網路安全審查辦法審查時間

㈠ 運滿滿安全審查多久可以注冊

不可以注冊，網路安全審查辦公室發布公告，決定對「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」啟動網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」停止新用戶注冊。
運滿滿是江蘇滿運軟體科技有限公司於2013年11月推出的中國國內首家基於雲計算、大數據、移動互聯網和人工智慧技術開發的貨運調度平台，是公路物流領域高新技術綜合應用的典型代表。
運滿滿覆蓋多個城市，提供貨源及車源的篩選、查找信息，滿足用戶貨運配送、托運管理服務。
2021年7月5日，網路安全審查辦公室對運滿滿啟動網路安全審查，審查期間運滿滿停止新用戶注冊。隨後，運滿滿所屬公司滿幫集團回應稱，積極配合審查工作，進一步完善網路安全體系和技術能力。
2021年7月5日，國家網信辦網路安全辦公室發布公告：為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」停止新用戶注冊。隨後，運滿滿所屬公司滿幫集團回應稱，積極配合審查工作，進一步完善網路安全體系和技術能力。
資料拓展：
使用方法：
1、下載「運滿滿司機（運滿滿貨主）」（所有應用商店均可下載）——安裝——注冊，等待資質審核（手機號碼注冊，方便進行物流交易，本公司不會對號碼進行任何用途）
2、注冊審核通過之後，司機、貨主進入相應界面，即可找貨、發貨。
3、設置好以後進行搜索，一切貨源車源與路線就映入眼簾。根據本人的需要可以對貨源進行篩選。
4、在廣場界面，可以根據每個人不同的需求，設置不同的常用路線，方便自己快捷查找。
5、查找到信息，點開查看具體信息，頁面上，可直接撥打電話進行交流。
6、在個人主頁，可以發布貨源、車源與專線，跟朋友一起分享運滿滿。

㈡ 運滿滿網路安全審查要多久

像這樣的情況只要你提交了就不會有什麼大問題,除非你的照片真的是極度不合格。

通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。

根據《網路安全法》第六十五條規定，應當申報網路安全審查而沒有申報的，或者使用網路安全審查未通過的產品和服務，由有關主管部門責令停止使用，處采購金額一倍以上十倍以下罰款；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上十萬元以下罰款。

審查內容：

網路安全審查，重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險。

其中包括，產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害。

產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。

根據《網路安全審查辦法》，網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室。具體工作委託中國網路安全審查技術與認證中心承擔。

㈢ boss直聘審查什麼時候結束

boss直聘審查大概需要半個月左右的時間才可以結束，但是具體結束時間要以官方通報為准。
【基礎分析】
boss直聘注冊不了的原因是目前在接受網路安全審查，在審查期間暫停新用戶注冊，預計要到2022年上半年審查結束，內部整改完畢才會恢復新用戶的注冊。具體恢復時間，需要等待boss直聘官方通知。
【個人建議】
對於boss直聘審查來說，也是應為防範國家數據安全風險，維護國家安全，維護社會公共利益，希望每個人在生活中都能夠了解相關知識，只有這樣才可以讓我們的社會更加美好，在這一次的boss直聘審查中可以看出，在審查期間已經停止了所有的新用戶注冊，你如果想要了解審查結束時間的話，也可以選擇進行注冊嘗試，如果能夠注冊成功的話，則說明已經審查完成。
【法律依據】
2021年6月10日，全國人大常委會通過了《數據安全法》，國家建立數據安全審查制度，表示對影響或者可能影響國家安全的數據處理活動進行國家安全審查。
2015 年的《國家安全法》和2016年的《網路安全法》基本上奠定了中國網安審查法治化的基礎；2020年4月，十二部委聯合制定《網路安全審查辦法》，此次對於滴滴、運滿滿、貨車幫、BOSS直聘的審查，依據的正是《網路安全審查辦法》的「確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全，維護國家安全」
2021年7月5日上午，網路安全審查辦公室依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》以及《網路安全審查辦法》，對「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」三家公司實施網路安全審查。

㈣ 網路安全審查辦法

《網路安全審查辦法》是為了確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全，維護國家安全，由國家互聯網信息辦公室、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、國家安全部、財政部、商務部、中國人民銀行、國家市場監督管理總局、國家廣播電視總局、國家保密局、國家密碼管理局等12部門聯合制定的辦法。2020年4月27日，《網路安全審查辦法》正式發布，自2020年6月1日起實施。
網路安全審查主要審查的內容如下：
1、產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險。
2、產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害。
3、產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險。
4、產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況。
5、其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。
其中電信、廣播電視、能源、金融、公路水路運輸、鐵路、民航、郵政、水利、應急管理、衛生健康、社會保障、國防科技工業等行業領域的重要網路和信息系統運營者在采購網路產品和服務時，應當在與產品和服務提供方正式簽署合同前申報網路安全審查。通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。關鍵信息基礎設施運營者或產品和服務提供者認為審查人員有失客觀公正，或未能對審查工作中獲悉的信息承擔保密義務的，可以向網路安全審查辦公室或有關部門舉報。

㈤ 滴滴安全核驗怎麼處理

根據網路安全審查辦公室通報，對於審查的對象，關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，影響或者可能影響國家安全的，應當按照我國《網路安全審查辦法》進行網路安全審查處理。

據了解，網路安全審查辦公室於2020年4月13日成立，設在國家互聯網信息辦公室，負責組織網路安全審查的機構。網路安全審查辦公室主要是負責制定網路安全審查相關制度規范問題。

網路安全審查，重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險，具體工作委託中國網路安全審查技術與認證中心承擔，目的是防範因供應鏈產品安全漏洞引發的安全事件，從源頭上消除安全隱患。一般來說，網路安全審查在45個工作日內完成，如果情況復雜，審查時間可能會延長。

自國家網信辦下通知要求滴滴公司下架APP後，滴滴出行回應，堅決落實國家有關部門相關要求，已於7月3日暫停新用戶注冊，舊用戶仍可使用。也就是說，滴滴下架停止新用戶注冊，但已下載滴滴APP用戶還可以正常使用不受影響。

㈥ 網路安全審查辦法自什麼起實施

網路安全審查辦法自2020年6月1日起實施。
網路安全包含網路設備安全、網路信息安全、網路軟體安全，是指網路系統的硬體、軟體及其系統中的數據受到保護，不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，網路服務不中斷。具有保密性、完整性、可用性、可控性、可審查性的特性。
網路分析系統是一個讓網路管理者，能夠在各種網路安全問題中，對症下葯的網路管理方案，它對網路中所有傳輸的數據進行檢測、分析、診斷，幫助用戶排除網路事故，規避安全風險，提高網路性能，增大網路可用性價值。
管理者不用再擔心網路事故難以解決，科來網路分析系統可以幫助企業把網路故障和安全風險會降到最低，網路性能會逐步得到提升。
網路安全由於不同的環境和應用而產生了不同的類型主要有以下幾種：
1、系統安全，運行系統安全即保證信息處理和傳輸系統的安全。它側重於保證系統正常運行。避免因為系統的崩演和損壞而對系統存儲、處理和傳輸的消息造成破壞和損失。避免由於電磁泄翻，產生信息泄露，干擾他人或受他人干擾；
2、網路的安全，網路上系統信息的安全，包括用戶口令鑒別，用戶存取許可權控制，數據存取許可權、方式控制，安全審計。安全問題跟踩。計算機病毒防治，數據加密等；
3、信息傳播安全，網路上信息傳播安全，即信息傳播後果的安全，包括信息過濾等。它側重於防止和控制由非法、有害的信息進行傳播所產生的後果，避免公用網路上大雲自由傳翰的信息失控；
4、信息內容安全，網路上信息內容的安全。它側重於保護信息的保密性、真實性和完整性。避免攻擊者利用系統的安全漏潤進行竊聽、冒充、詐騙等有損於合法用戶的行為。其本質是保護用戶的利益和隱私。
《中華人民共和國網路安全法》第二十一條 國家實行網路安全等級保護制度。網路運營者應當按照網路安全等級保護制度的要求，履行下列安全保護義務，保障網路免受干擾、破壞或者未經授權的訪問，防止網路數據泄露或者被竊取、篡改：
（一）制定內部安全管理制度和操作規程，確定網路安全負責人，落實網路安全保護責任；
（二）採取防範計算機病毒和網路攻擊、網路侵入等危害網路安全行為的技術措施；
（三）採取監測、記錄網路運行狀態、網路安全事件的技術措施，並按照規定留存相關的網路日誌不少於六個月；
（四）採取數據分類、重要數據備份和加密等措施；
（五）法律、行政法規規定的其他義務。

㈦ 2021年網路安全審查需要多久

通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。根據《辦法》要求，補充提供材料的時間不計入審查時限。

根據《辦法》，網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室。具體工作委託中國網路安全審查技術與認證中心承擔。中國網路安全審查技術與認證中心在網路安全審查辦公室的指導下，承擔接收申報材料、對申報材料進行形式審查、具體組織審查工作等任務。

網路安全審查主要審查內容

網路安全審查重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險，包括：產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危。

產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。

以上內容參考網路-網路安全審查辦法

㈧ 直聘網10月24日網路安全審查什麼時候結束

摘要 你好親

㈨ boss審查什麼時候開始的啊

boss審查開始的時間2021年12月
BOSS直聘被安全審查原因是因為防範國家數據安全風險，維護國家安全，維護社會公共利益。網路安全審查辦公室表示，按照我國《網路安全審查辦法》，對運滿滿」、"貨車幫」、"BOSS直聘」實施網路安全審查。
公告明確以上平台審查期間停止新用戶注冊。

㈩ 運滿滿網路審查什麼時候能結束呀

央廣網北京7月5日消息（記者 萬玉航）上市未滿半月，號稱「數字貨運第一股」的滿幫集團遭遇了監管危機。7月5日上午，國家網路安全審查辦公室宣布對「運滿滿」「貨車幫」進行網路安全審查。
公開資料顯示，滿幫是一家貨運調度平台，其前身是運滿滿、貨車幫。運滿滿是一家江蘇的企業，貨車幫則來自貴州，2017年11月，雙方合並為滿幫集團。
公告稱，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》實施對其進行網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間停止新用戶注冊。
圖源CFP
根據2020年4月國家互聯網信息辦公室有關負責人就《網路安全審查辦法》相關問題答記者問的公開信息，網路安全審查重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務可能帶來的國家安全風險，包括：產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害；產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。
通常情況下，網路安全審查在45個工作日內完成，情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目，可能還需要45個工作日或者更長。
這讓半個月內經歷了破發，剛剛重回發行價的滿幫集團再陷風波。2021年6月22日，滿幫集團在紐交所成功上市，最終發行價為19美元/ADS，市值近210億美元。上市後的第五個交易日，滿幫集團跌破發行價，最低報17.01美元/股。6月29日，更是一度跌至15.38美元/股，跌幅接近20%。截至發稿前的上一個交易日，滿幫股價維持在19.02美元。
值得注意的是，在招股書中，滿幫用54頁的篇幅介紹了其各項業務正面臨的多項風險，尤其是法律和監管風險可能對滿幫的業務前景產生重大不利影響。除了常規的業務模式風險、司機經營風險、反壟斷風險等，招股書還特別提到，「受中國不斷變化的道路運輸和互聯網服務行業法律法規的約束，加強監管審查可能會導致頻繁的監管溝通、詢問或調查，這可能會對業務模式、運營結果和前景產生重大不利影響。」
實際上，這已經不是滿幫集團今年以來第一次被監管「點名」。資料顯示，4月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團等企業進行了約談。隨後的5月14日，交通運輸部等8部門再次對滿幫集團等10家交通運輸新業態平台公司進行聯合約談。約談指出，滿幫集團等貨運平台，存在著定價機制不合理、運營規則不公平、生產經營不規范、主體責任不落實等突出問題，平台部分經營行為涉嫌侵害貨車司機合法權益，並要求其進行整改。
根據灼識咨詢的報告，2020年中國公路運輸市場總規模達6萬億元，是世界上最大的公路運輸市場。按總交易額（GTV）計算，滿幫集團是2020年全球最大的數字貨運平台。2020年度，累計有280萬卡車司機在滿幫平台完成貨運訂單，佔中國中重型卡車司機總量的20%。灼識咨詢認為，2020年數字貨運平台GTV總額僅占整個公路運輸市場的4%，預計2025年將增長至18%。
龐大的市場規模和可觀的前景讓滿幫在成立僅四年後，就成為市值200億美元的「數字貨運第一股」。但資本市場的寵兒在貨運司機眼中可能有另一種形象。據黑貓投訴顯示，司機因訂單遭變相剋扣運費、盜用信息辦理ETC等問題，大量投訴滿幫集團，相關的投訴量高達千餘條。正如交通運輸部在約談滿幫集團時指出的那樣，「平台部分經營行為涉嫌侵害貨車司機合法權益，廣大貨車司機對此反映強烈。」
公開資料顯示，2017-2020年，滿幫集團獲4次融資，總額超46億美元。截至2021年6月22日，軟銀、紅杉中國、全明星投資基金是滿幫集團最大的機構投資方，持股比例分別為20.3%、6.6%、4.5%。
雖然獲資本的青睞，但滿幫集團的業績卻常處虧損狀態。截至2019財年、2020財年、2021財年第一財季，滿幫集團分別錄得凈收入達24.73億元、25.80億元、8.68億元；凈虧損分別為15.24億元、34.70億元、1.97億元。