㈠ 常州第二批網路貨運平台都有哪些
通過江蘇省交通廳網站可以查詢到，常州第二季度取得網路貨運資質的有兩家，一家是常州易呼通物流科技有限公司，他們的平台是易呼通網路貨運平台；還有一家是常州查貨寶信息技術有限公司。
㈡ 怎樣申辦「網路貨運」許可證
一般流程來說，物流企業首先向注冊地相應交通運輸主管部門提交線上服務能力材料，然後經過縣級以上主管部門內審，最終應該還有一道省級主管部門評估認定以及未來的信用評價。
需要一下基本經營資質要求：1、增值電信業務經營許可證或備案證明。2、技術部門架構及人員證明材料。3、有一個互聯網物流平台，即SaaS系統，。4、資料庫接入。5、網路信息三級等保認證。6、具備評價、投訴等功能。
這裡面涉及到了真實訂單跟運輸路徑信息以及SaaS系統是一般物流企業比較難以駕馭的兩點，所以有些物流企業會選擇跟類似於G7的物聯網公司合作申辦，成本、技術要求更低，難度也更小。
㈢ 貨車的牌照是哪些
1.大黃牌：大型汽車號牌為黃底黑字黑框線。中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車；半掛牽引車；電車。
2.小黃牌：掛車號牌為黃底黑字黑框線。全掛車和不與牽引車固定使用的半掛車。
3.藍牌：小型汽車號牌為藍底白字白框線。中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。
㈣ 網路貨運牌照有多重要
網路貨運牌照很重要，其中更重要的是必須按照這個標准去做，越早拿越好，越早做越好。
網路貨運是在政策層面第一次對於運營細節做了約束，體現在系統結構必須具備的八大模塊功能上。網路貨運就是在做法上第一次提出明確的功能模塊要求，促使企業更好轉型，網路貨運是通過網路平台為用戶提供貨物運輸定製服務。下面好夥伴以安徽、廣西、江西為例來看交通部對網路貨運牌照申請的標准，相信這足以證明重要性。
一、安徽網路貨運牌照申請標准
1、公司網路貨運平台具備《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》（二）功能要求的功能。
2、由縣級（或市級）交通運輸局在2個月內對網路貨運經營者的承諾內容是否屬實進行核查。
3、線上服務能力認定相關材料上傳至省級網路貨運信息監測系統，
4、經縣級（或市級）交通運輸局確認提交後，省廳通過系統進行認定。
5、網路貨運經營者不再提供其他紙質認定材料（注意地方不一樣其要求不一樣）。
二、廣西網路貨運牌照申請標准
1、網路道路貨運經營線上服務能力認定申請表。
2、增值電信業務許可證 。
3、信息系統安全等級保護備案證明 。
4、系統主要功能說明。
5、辦理人身份證和委託書。
三、江西網路貨運牌照申請標准
1、《增值電信業務許可證》（業務種類包括但不限於互聯網信息服務）原件及復印件（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2、《信息系統安全等級保護備案證明》（第三級及以上）原件及復印件（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
3、網路平台按照要求接入網路貨運省級監測系統證明材料。
4、平台服務功能符合《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》要求的證明材料（好夥伴獨立部署合規的網路貨運平台，這點完全滿足）。
5、互聯網物流信息服務平台的伺服器及網路設備的采購或者租賃協議，伺服器託管協議或互聯網接入協議。
6、使用電子支付的，應當提供與銀行、非銀行支付機構簽訂支付結算服務的協議。
7、真實性聲明；
由此可見，網路貨運牌照至關重要，想要做網路貨運的企業一定要重視起來。
㈤ 是所有的企業都可以申請網路貨運嗎
不是所有的企業都可以申請網路貨運，應該是物流公司具備相關資質就可以申請網路貨運資質。如果有物流公司想要申請網路貨運可以看看貨運寶網路貨運平台，好像是可以代辦網路貨運資質，你可以給他們客服打電話問問。
㈥ 網路貨運牌照有多重要
法律分析：非常重要，根據各省市交通廳發文來看，增值電信業務是網路貨運申報的必要條件，可以在好夥伴官網找到各地通知要求文件，所以說是重中之重。
法律依據：《網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》 第四條國務院交通運輸主管部門主管全國網路貨運管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域的網路貨運管理工作。
縣級以上負有道路運輸監督管理職責的機構具體實施本行政區域的網路貨運管理工作。
㈦ 想要申請網路貨運牌照，要做哪些准備工作
這是我在好夥伴了解到的網路貨運資質申報企業資質要求：
網路貨運申報條件具備指南要求的信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取等八大線上服務能力
1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。
網路貨運在申報時間上沒有限制，每月都可申請，根據每個地區的規定，每月提交申報方案即可。
企業在了解網路貨運後，要想申報資質最重要的需要了解清楚申報的要求與時間，這樣才能大大的增加申報成功的機率！
㈧ 陝西有哪些無車承運（網路貨運）企業和平台
「無車承運人」是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞彙演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網路平台道路貨物運輸經營的前身。「無車承運人」指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。「無車承運人」具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是托運人。「無車承運人」一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的「批發」運輸而產生的運費差價。
網路貨運是在利用互聯網技術開發的車貨匹配平台的基礎上發展起來的，通過互聯網平台加數字化技術引用，在大數據的介入下，促使貨運全網互聯互通，藉助智慧物流模式進行行業升級。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2021-10-18，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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