本田汽車網路營銷

『壹』 汽車銷量跌入谷底！2月上旬同比下滑92%，全年靠政策救市

▲1月乘用車銷量廠商排名表

上汽通用1月銷量為12.4萬輛，排名第三，自主品牌吉利汽車以1月銷量10.2萬輛（暫估）排名第四，成為榜單上唯一的自主品牌車企。東風日產在1月賣出10.1萬輛汽車，排名第五。

排在後五位的上汽通用五菱、廣汽本田、東風本田、廣汽豐田、北京賓士，1月銷量均未超過10萬輛。

乘聯會預期，雖然疫情期間，不少車企開展了「雲看車」、在線下單等網路營銷活動，但總體來看收效甚微，整個汽車產業在2月份的生產經營回復較慢。

不僅如此，車企在短期內的生產經營面臨不小的壓力。

在目前情況下，汽車重鎮湖北地區的汽車零部件體系難以按時恢復生產，加之各地的封路、封村特色模式，很多地區人員和物流難以順利運行，不少車企復工復產存在困難。

而受疫情影響，消費者的購買力與消費信心都大打折扣，對於汽車銷售非常不利。

但乘聯會也認為，疫情不是汽車產業優勝劣汰的一環，各方應該像辦法幫助企業活下去，尤其是疫情嚴重地區的整車廠與零部件企業。

所幸，不少產業協會積極建言獻策，中央與地方政府出台各類法案，幫助企業渡過疫情難關。危難中的車企，也發揮了自身的社會責任，積極向疫情嚴重地區捐錢捐物。據不完全統計，各大車企捐獻的物資與現金總額已超過10億元。

同時，乘聯會還指出，疫情中其實「危」與「機」並存。

一方面，疫情中，車企復工難，消費者購買慾望低，網約車市場需求小，包括新能源汽車在內的整個汽車產業供給與需求都大幅縮水。

另一方面，在疫情的短暫抑制後，消費者的汽車購買慾望會短暫爆發，首購群體會有較強的購買慾望。

購買欲的爆發將刺激車企大量出貨，此時，有庫存的企業將會從中受益。

此外，首購群體往往會選擇性價比較高的品牌與車型，在這波購車浪潮中，自主品牌有希望挽回一些疫情中遭受的損失。

結語：政策將會影響今年的國內車市

本次新冠肺炎疫情帶來的影響雖然屬於短期影響，但到目前為止，本次疫情仍然沒有迎來拐點，中國汽車產業何時能夠恢復到疫情之前的水平，目前還無法作出研判。

疫情帶來的直接影響包括了中國汽車產量全年減產上百萬輛，汽車產業供應鏈中，中小企業面臨破產。雖然疫情結束之後，市場可能迎來一輪短暫的消費高峰，但整體來看，全年發展形勢不容樂觀。

不過值得一提的是，目前國家已經出台了指導政策，各地區也將會按照指導意見穩定汽車銷售。乘聯會方面認為如果政策實施力度強，有針對性傳統車的全面支持政策，則至少是疫情穩定後的4-12月的銷量會實現1%微增長，甚至會拉回全年銷量實現正增長。

雖然，此次新冠肺炎疫情對國內車市產生了許多不好的影響，但只要政策落實到位，國內車市一定會度過此次難關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 網路營銷對傳統營銷產生哪些影響

1、網路營銷對傳統營銷的沖擊網路營銷，做為一種全新的營銷理念和營銷方式從根本上改變了傳統營銷的思路和格局，動搖了傳統營銷的理論根基和管理章法。勢必對傳統營銷形成巨大的沖擊。它象一股強電流，將激活傳統營銷的每一棵神經，使它震顫和動盪，呼喚和引領傳統營銷的改革和再造。前不久，思科的研究機構公布了《網路影響力》報告。該報告調查取樣來自美國、歐洲等信息化高度發達的地區。報告給了正處在社會信息化初級階段的國家和地區一個最有力的發展網路的理由：那就是互聯網在為你實實在在地省錢，為你實實在在地帶來了客戶機遇，為你打開了渠道之門，為你的明天創造更多的財富。 報告中，首次採用效應估算方法，將與互聯網技術直接相關的成本節約量轉換為生產力的提高值，評估指標為企業和機構當前的和預計的成本節約及收入增加量。結果表明： 「截止到2001年底，網路商務的引入已經為美國的企業節約了1550億美金的成本，為歐洲企業節約了900億美元成本。預計到2010年的十年間，還將為美國企業節省3730億的資金，為歐洲公司節省1500億開支」。 經過對被調查的2千多家企業的分析，有54％的公司認為，正是採用了新技術和基於互聯網的方案，使得客戶滿意度上升。57％的企業認為IBS增加了公司產品對客戶的吸引力。另外對客戶的忠誠度和保持力也有不同程度的增加。 然而，這種成效不是一種靜態的。它是在一種沖擊和震顫中實現的。 這種沖擊的能量和震顫的力度是巨大的、突出表現在以下幾方面。 （1）對價格優勢的沖擊 網路營銷將有力的沖擊傳統營銷中的企業定價的原則和辦法。使企業利用市場的封閉性進行高價銷售的優勢將不復存在。價格對比網站的出現，將使企業主導的定價優勢發生重大的傾斜，顧客將成為價格確定的主體。 （2）對品牌策略的沖擊 網路技術的出現，對傳統的廣告品牌學形成了巨大的沖擊。品牌意識，品牌理念都被賦予了許多新的內涵。品牌概念已經發生了戰略轉變。品牌已經成為一個企業的技術創新能力、資源運作能力、品質管理能力、市場拓展能力、企業文化建設能力和網路經營能力的綜合反映。特別是對於品牌資本化和品牌在市場進入中的巨大沖擊力，我們必須重新審視和認識。才能更好地運作和把握網路營銷中的品牌戰略。 （3）對渠道策略的沖擊 網路營銷對渠道的沖擊更是巨大的。這不僅表現在傳統營銷中廣告障礙的消除，更表現在對種種市場壁壘的沖擊，網路的穿透力，將沖破地區封鎖和渠道控制，網上信息、網上商店、網上路演、網站的吸引將打開一切進擊的路線。同時將對分銷商手中的渠道進行整合。其力度、氣勢、效果全是我們史料不及的。 （4）對傳統營銷方式和生產方式的沖擊 網路的沖擊力不僅對傳統營銷方式造成了沖擊，對生產方式也造成了沖擊。以書籍的生產和出版為例。傳統書籍的生產從確定選題到出書，到把書布滿市場，再到書店上架，需要很長的時間。電子出版物則可以極大地縮短產品的生產周期，提高生產效率。一種新的正在美國興起的「即時」出版業務，48小時之內，成書就可到顧客手中。不僅如此，而且可以任由顧客對產品的批量和數量進行選擇。按需付費下載，美國作家《騎彈飛行》小說發行的第一天，就被下載了400,000份。這樣的市場進入速度是傳統出版所不可想像的。 電子出版物網上營銷的優勢，不僅表現在可以快速的進入市場，而且可以迅即拓展市場。遼寧出版集團與美國高新技術上市公司——秦通公司聯手，共同推出的「掌上書房」，就像一台手持電子游戲機，竟可以容納相當於紙質圖書10萬頁的內容；而且裡面的內容還可以從網路上下載，離線閱讀40個小時。 因此，它能以更大的優勢迅速地進入市場。進行批量銷售、捆綁銷售。這種新型銷售模式產生的最直接的結果是市場佔有率的迅即擴大。正是這種發展，使得傳統營銷方式發生了革命性的變化。它將導致大眾市場的終結，個性化市場的擴展。 由於這種沖擊具有普遍性，這種震顫具有擴展性。因此，有關沖擊力的描述，不是這樣一個篇章所能論及的。但是這種沖擊的普遍性，震顫擴展性的效果，卻是我們在網路營銷中，可以實實在在體會到的。 2、網路營銷與傳統營銷的整合 網路營銷既然對傳統營銷形成了巨大的沖擊，那麼網路營銷為什麼又會和傳統營銷進行整合呢？其實，這是一個問題的兩個方面。網路營銷的沖擊作用，是在網路的激流面前沖擊那些影響網路平坦化的不適應部分。沖掉的是河床中高處的泥沙。 網路營銷又要和傳統營銷進行整合，是由於網路營銷是從傳統營銷中發展和站立起來的。傳統營銷中的龐大客戶資源，不會、也不可能在一個早上全部進入網路時空。勢必有一個漸進的過程。在這期間，他們同樣具有產品資源，又需要原料資源。他們更加飢渴的切盼營銷信息，更加焦急的需要找到進銷渠道。因此，網路營銷中整合這些資源是必然的趨勢，又是網路進擊能力吸納和擴大網路營銷隊伍的一種合理的必然的要求。在網路營銷的過程中，由於其自身發展中的一種不完善性，交易雙方也會有選擇的挑選一些傳統的，但是，是習慣的、穩妥的、安全的方式（如網下支付）作為網路營銷的一種完善和補充，以完結全部交易過程。從以上的分析中，我們看到了一種現實的需要。但是，更重要的是新的生產力發展的需要。網路營銷的巨大誘惑力，會使傳統營銷擁抱網路，正是在這種擁抱中，新技術的滲透力和網路營銷的穿透力，會形成一種合力，對傳統營銷進行並實現著整合。 高新技術迅猛發展，使企業營銷活動面臨新挑戰 1.產品生命周期進一步縮短，市場供求的不確定性突出。產品的生命周期通常經過導入期、成長期、成熟期和衰退期四個階段，它和市場供求關系構成了營銷活動研究的重要內容和實施的基礎條件。在知識經濟時代來臨之際，科學技術的發展日新月異，從而不斷推動著產品的更新換代，使得產品生命周期呈現出日益縮短的趨勢，加速了營銷策略的轉換，愈發增加了營銷工作的難度。 2.銷售渠道發生了巨大變革，營銷距離拉近，營銷空間在不斷拓展和延伸。知識經濟時代的臨近推動了渠道的變革，起初的影響來自新型的貿易方式一電子數據交換（EDI），即通過電子計算機和通訊網路來處理文件。這種貿易方式又被稱為無紙貿易。網際網路開辟了一個前所未有的網路空間，在這個由數以萬計的計算機主機和光纖、電話線連接起來的虛擬空間中，人們可以進行創覽商品、訂貨、付款、交貨、廣告、市場調查等一系列的商務活動。這種新型渠道的突出優勢在於其便捷性和透明度。但網上銷售畢竟是一個新生事物，在其發展中不可避免地存在著各種各樣的困難。包括消費者心理障礙、網路堵塞、支付安全、售後服務等等 3.調研技術更先進，促銷手段更豐富，網路營銷嶄露頭角。過去，企業進行市場調研常常要藉助中介，或派調研人員到市場中訪問並進行手工的信息收集、統計、匯總。而信息技術的滲透改變了這種傳統的落後局面，使調研呈現出科技化、便捷化及准確性、時效性的特點。整個調研過程都是在網上進行的，實現了調查無紙化，節省了大量的訪問時間和調查費用，效率得以大大提高，滿足了企業經營決策對時限、費用的要求。 更有企業利用自己的銷售網路直接進行調研分析。世界最大的零售商Wal-rtl997年的營業收入近1200億美元，居全球最大500家公司排行榜的第百位，它在信息技術的應用方面不僅歷史悠久，而且經驗豐富。在它遍布世界的數以千計的連鎖店中，通過計算機檢測商品條形碼系統的使用，商店可以隨時掌握商品進出的情況，清楚每種商品的庫存、價格及利潤、暢銷程度等。 網路營銷與傳統營銷的最大區別，在於它是利用網路來研究顧客要求，從而建立營銷方案，實現與消費者的雙向互動溝通。 4.消費者進入生產過程，需求個性化充分展現。信息技術的進步為生產製造商提供了CAD（計算機輔助設計）、CAM（計算機輔助製造）、CIM（計算機集成製造系統）和DSS（決策支持系統跨產品開發、製造、決策手段。消費者和生產者之間的關系與傳統相比發生了微妙的變化，他們不只是經濟上對立的買賣雙方的關系，某種程度上甚至兼有合作夥伴的成分。 5.產品的高科技化強調服務的知識性、全面性，無形資本在競爭中舉足輕重。在歐美發達國家，以知識為基礎的產業已經在國內生產總值中占據相當大比例。專家估計，2010年信息科學技術中的軟體、生命科學技術、新能源和可再生能源科學技術、新材料科學技術、海洋科學技術和有益於環境的高新技術產業的產值將全面超過汽車、建築、石油、運輸和紡織等傳統產業。產品中科技含量的增加，使得消費者對其服務的需求遠不止通常的安裝、維修那麼簡單。服務的要領更加廣泛，意味著貫穿售前、售中及售後的全面服務。而良好服務的投資與代價也是昂貴的，而且加強服務自然會出現新問題。 6.營銷管理組織有待再造，營銷隊伍建設需要加強。企業的競爭即市場的競爭，所以現代管理工作的核心就是市場營銷。企業的營銷組織能否對動態市場做出迅速、准確的反應，直接影響到整個企業的興衰。在當前信息社會，國際經濟環境的變化、市場空間的擴展、營銷技術的改進和銷售渠道的變革，都對企業營銷組織提出了新的要求。 確保高新技術企業營銷管理順利實行的對策 1.培養一個良好的高新技術產業發展環境，政府應做好以下工作：（1）實施「產業化」工程。「產業化」稅到底不是哪個部門能做的，它涉及到方方面面，最終還是要回到市場中去，政府要做的是全力建立一個高新技術產業發展的優良環境和培育平台，將政府的管理定位在高新技術產業的中前期工作上，「下游」的事情一定只能讓市場去做。 廣州市全面推進科技體制改革，圍繞高新技術產業化制定、出台的政府法規有13個之多，內容覆蓋科技投入，吸引人才，技術創新和成果轉化等高新技術的全過程。廣州市在加強科技支撐體系建設方面，打破部門界限，充分發揮市場內外大院大所和高新技術優勢，共建研究基地取得突破性進展，投資1000萬元與暨南大學共建「生物醫葯研究基地」，投資700萬元支持華南師大與廣州經濟開發區共建工業化試驗項目，推進華中理工大學與金鵬公司組建通信技術研究等等。 （2）建立人才的吸引機制。政府盡可能與國際接軌的政策和相應的待遇吸引，留住一批尖子人才，明確提出給人才發展的機會和空間，在知識入股方面，不注重所謂「評估體系」，而強調市場認定法，技術入股可突破35%，雙方認定便可注冊。 2抓住「高新技術」這個關鍵 （1）技術發展階段的策略。新技術剛剛問世，有的還處於試產階段，很多企業對技術還不了解，需要做大量的宣傳工作，技術雖新但不一定實用，使用的代價和技術要求較高，有購買力的企業不多，這一階段技術所有者的策略是： ①「快」的策略。要盡可能縮短研究開發期，以便在短期內迅速進入市場，包括技術轉讓市場、技術產品市場，打開局面，為進入成熟期打好基礎。 ②開發目標市場，搶先經營，以確保在該領域的領先地位。在技術商品即將問世之時，就要爭取權威人士和新聞媒體對該技術商品宣傳，使消費者在盡可能短的時間內了解和熟悉這個新技術商品。比如百龍礦泉壺技術在研究開發的同時就千方百計去開拓市場，當產品研究成功並能批量生產時，就已有了目標市場，產品立即進入市場。可是與百龍礦泉壺同時起步的東北某廠卻只是埋頭研究，待研究成功後才抬頭來找市場，而此時市場已被百龍搶先佔領了，最後這個廠被白龍兼並了。 （2）技術成熟階段的策略。技術日益成熟和完成，使用成本也大幅度下降，技術買方越來越多，競爭也更加激烈，這時技術賣方應採取抓住時機迅速轉讓技術的策略。這對於不願意承擔自己生產產品的市場風險的技術供方較適合，因為好的技術生產的產品不一定能盈利，它還和企業的管理、市場開拓能力密切相關，盡快轉讓技術直接獲利，也是一種明智的選擇。比如有一種新產品專利「塑料錫劇」，發明人為了抓住時機迅速促銷，就在電視台上做了半分鍾廣告，結果有十幾家企業先後找他要求轉讓技術，一下子就打開了門路。國際上許多企業都很重視直接轉讓技術，如麥當勞、可口可樂。本田汽車。 （3）技術衰老階段的策略。這時已出現更新的技術取代了該項技術或該技術已在社會上全面推廣，市場容量在縮小，價格不斷下跌，技術市場壽命即將結束。這一階段的營銷策略有： ①集中策略。集中企業的人力、物力、財力將力量集中在最有潛力的幾個細分市場上，縮短營銷戰線，做進一步的促銷努力。 ②延長技術壽命策略。通過向較落後的國家或地區轉讓技術，許多技術可以延長壽命。如紡織品、塑料製品、某些電子元件的生產設計技術在美歐等發達國家早已淘汰，發達國家便通過投資或技術轉讓方式向香港、韓國等新興工業化國家與地區轉移技術，當這些技術在新興工業化國家與地區被淘汰時，又被轉讓到中國、越南等發展中國家。 ③丟棄策略。即企業停止落後技術的營銷，及時撤出市場，開發其他更新的技術，以尋找和發展新的市場機會，趕在競爭者前面鞏固自己的市場地位。 3.大力發展電子商務，拓展網路管銷空間 網路營銷不僅僅是一種技術手段的革命，而且還包含了更深層的觀念革命，它是目標營銷、直接營銷、分散營銷、顧客導向營銷、遠程全球營銷、虛擬營銷等各種營銷方式的綜合。網路營銷大體上可分為四種策略： （1）消費者的需要和欲求策略。網路營銷不僅要利用計算機的聲盲、圖象等多媒體功能，將產品的性能、特點顯示出來，還要在了解不同消費者的個性需要方面多下功夫。①開辟網上交流站，了解消費者需要和市場趨勢，尋找市場機會：②設立意見留言板，允許消費者在網上對自己訂購產品的顏色、式樣提出要求；③提供服務系統，依據產品銷售品種，及時提供有關產品的服務信息。 （2）消費者為滿足其需求而願意付出的成本。這對於成熟理智的現代消費者來說，商品價值與預期價格聯系起來已成為一個復雜的方程式，因此營銷工作不僅要考慮生產成本和市場上同類產品的價格，還要了解不同消費者的成本構成，不能僅據表面現象來降低或提高價格。具體做法：①提供價格服務區，同時也提供同類商品市場價格，便於消費者了解行情，為其做出理性判斷提供必要的信用；②設立價格討論區，對一些新產品或即將上市商品進行消費者可接受價格的調查，為商定製定價格提供依據。 （3）方便消費者策略。網路營銷不僅要以寄售或銷售代理為問答產品的查詢和訂貨，而且要了解不同類型消費者購買方式偏好，制定不同銷售通道，方便顧客。可以有如下幾種做法：①提供各種售後服務；②通過以電腦網路為主體的新型信息網路通路，輔之以信用卡等方便手段；③改變傳統的一次性優惠卡，適用於商品，有效期可延長。 （4）消費者進行雙向溝通的策略。網路營銷不僅藉助網路廣告進行促銷，擴大企業知名度，而且要與消費者進行平等的雙向溝通，根據消費者信息反饋進行自我調查，反復循環，實現對消費者與市場的雙贏。主要做法：①寄發直接信函，在節假日給顧客所在Email信箱送節日賀卡加深感情；②建立虛擬辦公室，在網路已公告公司舉辦的各項公益活動，從而在公眾中樹立良好形象。 網路營銷是依賴於傳統營銷的，而她又是傳統營銷的發展新階段。無論高科技企業還是傳統渠道營銷企業都應該掌握好網路營銷這個機遇和技術，相信是能擴大企業現有業績的！專家學者門對電子商務的胞貶不一，關鍵看我們經營者的思路，如何應用電子商務，如何讓企業的營銷渠道無縫整合。努力吧中國的企業家們，把生意做到網上，並不是那麼難！關鍵是人們的意識，只要你們努力了，也就成功一半了。 可見，網路營銷對傳統營銷的改革與創新是不可小視的，但是我認為網路營銷不能取代傳統營銷，但是他對營銷手段的改革與創新將永遠進行下去。

『叄』 汽車網路營銷策劃書

汽車網路營銷策劃書 （一）

一、汽車網路營銷狀況分析

目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。

網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。

二、XX網路營銷現狀分析

目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網路（需要帳號登錄）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網路不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區里提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經典圖片；有一個在線游戲，都是Flash的很簡單的游戲，有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件信息的功能。

三、競爭對手網路營銷狀況調查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：

1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和XX差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。

2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業相關信息為主，比XX多了購買咨詢、售後服務、感想及意見建議。

3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。

4、上海通用：在線聯系、產品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。

四、網路營銷目的：

使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關注XX，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有很多汽車企業採用博客的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

被主流媒體評選為「國民車」的XX。XX也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計，復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加XX的利潤率。

五、網站策劃分析

（一）對XX公司網站的建設

1、增加FAQ：目前只有在線咨詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那麼使用在線咨詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題XX應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。

2、增加虛擬試駕：目前只有《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個Flash的`演示，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民得到由里到外對XX汽車的認識。

3、提供申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便可以向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到XX的電子回復函件後，購車者便可以在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品「零庫存」的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先通過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的「新鮮」度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中」。同時，節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用後的信息反饋到XX公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。

4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對話。在「奧運」時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車通過網路會議室創造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。通過博客，XX的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

（二）建一個社區——XX在線

建一個社區成本不大，經費主要花在社區的推廣上，而且有XX汽車做為強大後盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社區建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社區做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做廣告的平台，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網民信息，還可以將經營模式和方針在網路環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區呢，社區的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社區應該提供一個較全面的BBS，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社區要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。

六、網站推廣方法

第一階段：建設好XX網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽XX主頁。

第二階段：在吸引了網民之後立即推出XX在線，在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告內容，社區方面與游戲運營商、某些軟體經營商聯手合作，通過XX在線限量向網民提供某些游戲、收費軟體產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結：

一個網路營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網路推廣公司的力量是有限的，即使用上網路所有渠道，媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯系，帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網路、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。

對於網路視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等視頻網站發布簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網路營銷推廣的一個強有力途徑。

汽車網路營銷策劃書 （二）

隨著汽車由賣方市場向買方市場轉化，傳統的汽車營銷模式受到了由互聯網帶來的無障礙溝通方式的空前嚴重的挑戰。單單依靠傳統的銷售方法已經不能適應日趨激烈的汽車市場競爭的需要，為此，作為一種全新的銷售模式---汽車網路營銷便應運而生了。

汽車網路營銷的優勢

互聯網本身具有篩選的功能，網頁內容決定訪問者的身份，內容本身就具有篩選功能，不同的內容吸引不同訪問目的的客戶。

紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀，電視媒體則是強制性地閱讀。受眾選擇不看報紙的某個廣告的成本很小，但是要想迴避電視廣告，他付出的成本就要大很多。而對於網路，尤其是汽車專業資訊網站，則是選擇性閱讀，其選擇的門檻直接前移到了網站的入口。只要客戶訪問汽車專業網站，其目的性和意向性早已經明確了；客戶再來搜索車價，他的購買意向已經很明顯了。

實施網路營銷不僅意味著營銷手段的變化、觀念的更新、員工素質的提高，還意味著經營方式和管理模式的轉向。網路營銷的實現，對汽車銷售本身是一場挑戰，它將會對企業的組織結構、運作方式、資源管理、結算方式、服務跟蹤以及質量考核等有很大的促進。

汽車網路營銷順應時代要求

根據中國互聯網中心（CNNIC）的統計，目前國內互聯網網民約為1、03億人。

AC尼爾森上半年發布的關於汽車擁有率及購買意向的全球最新互聯網網民調查表明，汽車網路營銷順應時代要求；特別是中國網民在未來一年的購車願望最為強烈。該項調查於2004年10月開始進行，調查范圍包括亞太地區、歐洲和美國等28個國家或地區市場的14100位網民。

調查表明，中國有31%的受訪網民擁有汽車。盡管中國受訪網民的汽車擁有率在實施調查的28個國家或地區市場中排名27，但31%這個比例要遠遠高於中國主要城市中擁有汽車家庭為7%的比例，更要遠遠高出全國家庭擁有汽車的平均比例。

中國網民的汽車擁有率明顯高於全國平均水平。這主要是因為這一特定的消費群體通常居住於城市，受教育程度較高，同時可支配收入相對較高；他們更加渴望擁有汽車。因此，網民是未來汽車市場的重要消費群體。

網路營銷模式立竿見影

網路營銷這一全新的銷售模式面市以來，已經收到了立竿見影的效果。比如，網上車市訂車功能自2004年9月開通以來，經過2004年的前期推廣，目前已經進入穩步發展的時期。截止到今年5月底，訂單總數已經接近40000個，單月最高訂單數接近6000個；二季度的日均訂單數在150個左右，並呈繼續上升的趨勢。

與汽車市場的實際銷售情況一致，伊蘭特、凱越、飛度等暢銷車型在網路營銷中同樣名列前茅。

網路營銷模式的特點

和汽車市場的銷售情況相比較，網路營銷有著自身的幾個特點：

網上車市有關網路營銷情況的統計表明，網民的訂單大都集中在知名度相對較高的企業的產品。如：廣州本田、上海通用、北京現代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、豐田、東風雪鐵龍等。這些企業的訂單數占所有訂單的50%以上。由此反映出網民對品牌的認知度和消費水平。

從價位上看，網上車市消費者訂車的價位相對較高，20萬元以上價位車的訂單約占訂單總數的40%。這個比例遠大於該價位車在汽車市場實際銷量中所佔的比例。( )這反映了中高檔車在網上銷售的潛力。

網路營銷的另一個特點是，消費者從網上訂車到實際購買行為完成的時間一般都不長。對網上訂車消費者的回訪表明，已經購車者佔37、8%，另有28、3%的消費者表示會在3個月以內購買汽車，兩者相加的比例超過60%。這反映了在網上車市訂車的消費者中，大部分是購買意向明確、有效、高質量的汽車消費群體。

網路營銷有待進一步完善

網路營銷這一汽車銷售的新模式雖然"開局"良好，但畢竟是處於"初級階段"。網站本身、汽車廠家、經銷商之於網路，更多地也僅僅限於進行傳播、在線交流和互動等較淺層次的活動；准確地說，對網路營銷更多地是有限地使用，而不是更高層次的運作。在這方面，網路營銷的參與者還有許多事情要做。

北京亞運村汽車市場總經理蘇暉對推動網路營銷有著三個方面的獨到見解：

要把登陸網路營銷的網民與普通網民區別開來，不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網民問題的層面，而是要在方式、方法及運作技巧上多下功夫。

汽車經銷商要選擇一個高質量的網路平台。對於代理一個或幾個品牌的汽車經銷商來說，如果能夠做到網路下面有實體店面，網路上面有虛擬店鋪，兩者有機結合並有效運作，形成良性循環，則能取得事半功倍的效果。

經銷商應該努力通過網路做大、做好自身品牌。這就需要經銷商把樹立自身品牌的工作融入產品營銷、維修服務、經營理念及企業文化的方方面面，形成一個良好的在線展示與互動的平台，給准客戶或潛在客戶以良好的第一印象是非常關鍵的。

汽車網路營銷策劃書 （三）

一、網路營銷的定義網路營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯網特有的數字化信息和交流互動更多。而保時捷作為世界著名汽車品牌，網路營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網路傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。

二、營銷目標：網路消費群體

三、實施過程：如何用最小的成本在網路中獲得最多的曝光次數也讓企業不得不認真思考網路營銷。

四、行業分析

德國汽車公司保時捷第三季度（第一財政季度）業績報告。報告顯示，保時捷報告期內運營利潤比去年同期大幅增長6倍以上，在8月份到10月份，保時捷的息稅前利潤(EBIT)為3、95億歐元(約合5、26億美元)，比去年同期的5200萬歐元(約合6930萬美元)增長6倍以上。保時捷第三季度銷售額為21億歐元(約合28億美元)，比去年同期增長80%。

由於市場對卡宴(Cayenne)多功能運動型車(SUV)和Panamera轎車的需求的增長。保時捷第三季度卡宴汽車的銷售量為輛，比去年同期增長一倍以上。卡宴是保時捷銷售表現最好的車型；第三季度Panamera轎車的銷售量為5778輛，也比去年同期增長近一倍。

保時捷將在20**年轉為按日歷年公布財報，該公司今天表示，預計其20**年的銷售利潤率將「明顯」高於**年最後5個月時間里的10%。

五、大型汽車銷售集團發展優勢

大型汽車銷售集團的出現是資源集中的結果，而資源集中的優勢也給企業外部市場和內部管理兩個方面帶來了一些優勢。

網路營銷目的：

使更多人了解保時捷汽車，更加關注保時捷汽車，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%得車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有許多汽車企業採用博客的營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

六、網站策劃分析

1、網站能做什麼

（1）在網站眾多合作媒體上，顯示由商戶關鍵字（如：保時捷）觸發的專題廣告，以及聚合該網站關聯內容。

（2）網站的商業價值。

不僅無限，而且精準。

精準的關鍵詞帶來精準的營銷方式。

無限的關鍵詞帶來無限的廣告位。

廣告客戶可以選擇相應的關鍵詞投放相應的廣告，一次性的投放，可到達多個媒體同時展示的效果，提升了廣告的顯比例。

（3）網站顛覆傳統「復制—搜索引擎—粘貼」的搜索習慣，為用戶提供最直接快捷，精確實用的搜索服務。當用戶閱讀內文並產生搜索需求時，只需在該頁上觸發關鍵詞，即可搜索到相關資訊。

2、網路營銷優勢

（1）比傳統營銷更精準

（2）少投入，多回報

（3）富媒體多樣的表現形式

（4）回報率最高

（5）更主動，用戶自主控制

（6）獨立的品牌專區

（7）運用廣泛

（8）市場調查輕松