放射狀交通網路位於什麼地勢

A. 阿根廷的地形(山脈),地勢特點,氣溫,降水分布

閱讀阿根廷相關圖文資料，回答問題。(10分)
阿根廷地勢西高東低，氣候北熱南冷，中部溫和，大部分地區土壤肥沃，素有「世界糧倉和肉庫」
之稱。潘帕斯草原是世界著名牧區，畜牧業現代化程度高。阿根廷交通運輸發達，以首都為中心形成了放射狀的交通網路。

(1)簡述阿根廷地理位置特徵。(4分)
(2)分析潘帕斯草原成為世界著名牧區的優勢自然條件。(4分)
(3)位於阿根廷南部的巴塔哥尼亞高原東臨大西洋，但氣候卻十分乾燥，分析其原因。(2分)

(1) 阿根廷位於南美洲東南部，東瀕大西洋，西接安第斯山脈，南與南極洲隔海相望，跨熱帶、亞熱帶、溫帶三帶，西鄰智利，北與玻利維亞、巴拉圭交界，東北與烏拉圭、巴西接壤。（4分）
(2)位於東部平原，地勢平坦；氣候溫暖；降水適宜；土壤肥沃；牧草茂盛。(任答四點即可得4分)
(3)地處西風帶，西南緊靠安第斯山脈，阻擋了來自太平洋的豐富水汽；部分越過安第斯山脈的氣流，沿背風坡下沉，氣溫升高，難以形成降水。（2分）

試題分析：
(1)某地區的地理位置一般從緯度位置、海陸位置和相對位置等方面描述，注意讀阿根廷地理位置簡圖，看清圖例中各個鄰國的序號、名稱及其在圖中的位置，同時回顧南美洲地形圖、政區圖等。綜合以上可以推斷阿根廷位於南美洲東南部，東瀕大西洋，西接安第斯山脈，南與南極洲隔海相望，跨熱帶、亞熱帶、溫帶三帶，西鄰智利，北與玻利維亞、巴拉圭交界，東北與烏拉圭、巴西接壤。
(2) 影響農業的自然因素主要有地形、氣候、土壤、水源等。由圖可知潘帕斯草原位於東部平原地區，地形平坦開闊；氣候為亞熱帶季風性濕潤氣候，降水稍少，夏季氣溫稍高，氣溫的日較差、年較差稍大，呈現出大陸性氣候特點，適宜牧草生長；土壤肥沃；牧草茂盛。
(3)注意圖中巴塔哥尼亞高原的地理位置，結合地形、大氣環流等進行分析。由圖可以推斷巴塔哥尼亞高原地處西風帶，西南緊靠安第斯山脈，位於山脈的背風坡，阻擋了來自太平洋的豐富水汽；部分越過安第斯山脈的氣流，沿背風坡下沉，氣溫升高，難以形成降水，因而氣候十分乾燥。

B. 俄羅斯交通以什麼為主以什麼為中心呈放射狀網路歐洲部分什麼亞洲部分什麼主要

讀圖可知，俄羅斯交通主要分布在歐洲部分，以莫斯科為中心，呈放射狀分布；在亞洲部分主要分布在南部地區；輸油（氣）管線主要呈東西分布；摩爾曼斯克港位於北冰洋沿岸．故選項A符合題意．
故選：A．

C. 莫斯科的環形放射式的路網有什麼優點

1、放射式道路網的特點是： 縮短了各點到達市中心的距離，便於人們出行；利於城市與郊區間的交通聯系。 但會使大量的人流、物流引入市中心，造成市中心的交通擁堵現象。 2、環形道路網的特點是： 便於相鄰端點之間的聯系，避免了大量的物流、人流在市中心的擁擠現象。

D. 以北京為中心呈放射性道路

北京現已形成了四通八達的交通網路，由環路和放射路組成的快速路系統，將城區各個部分以及城區和郊區連在一起．故選項C符合題意．
故選：C．

E. 古代城市道路為什麼是方格狀分布的

城市道路同一般公路相比，主要特點是公元前5世紀希臘建築師就已提出方格形道路網（棋盤式道路網）的設計理論,公元前4～前3世紀小亞細亞的米利都城的道路網就是這種形狀（見希波丹姆規劃模式）。古羅馬時代，有的城市先定主軸和次軸，確定十字街方位，在十字街相交處布置城市的中心，在十字街盡端開設城門，次要道路都同十字街平行或垂直布置，形成整齊的方格形道路網。中國古代城市規劃很重視城市道路網的規劃。《考工記》中提出的方格形道路系統是中國古代都城、地方城市道路系統的模式。長江以南河網地區的城市，水運發達，街道一般平行或垂直於河流布置。房屋建在街道和河流之間，前面朝街，後面朝河，水陸交通便利。街坊多數呈扁長形。方格形道路系統有利於交通流的調節，從出發地到目的地可以有多條路線可供選擇。交通受阻時，可以改變行車路線。直線式道路施工方便,有利於建築布置,街坊也比較整齊。小方格道路網的缺點是道路分工不明確，交叉口太多。方格形道路網不適用於地形復雜的城市。在地勢較平坦的地區，方格網式路網較常被採用，如我國的北京、洛陽、鄭州、西安、石家莊等。美國紐約、英國新城密爾頓·凱恩斯等也是方格網路網的代表性實例。以廣場為布局中心，街道形成放射狀的道路網。古希臘羅馬時代，在神廟、市政廳等建築物前面設置廣場作為公共活動和放射形道路的中心。後來歐洲的城市繼承了這種傳統，利用軸線構圖和道路的引導來加強廣場和城市造型的表現力。其代表作有巴黎凡爾賽宮的總體布局和巴黎市區的改建方案等。這種風格對其他國家影響很大。1791年法國軍事工程師P.C.朗方編制的華盛頓規劃,以國會大廈和白宮為兩個中心點,形成放射形道路網，就帶有這種傳統形式的色彩。放射形道路系統的特點是：在一條軸線上連續布置幾個廣場，以強調軸線的作用；用道路溝通廣場之間的聯系，街道筆直如矢而以廣場為聚焦點。城市各主要廣場之間的交通路線最短，但處在聚焦點上的廣場的交通則比較復雜；被道路分割的不規則形狀的用地不利於建築的布置。應用廣場作為組織建築群體的中心，對廣場、建築、庭園、道路進行整體性設計，構成完整的幾何形圖案。在構圖上有強烈的向心作用。幹道由城市中心向外輻射，並且沿著城市的周邊建設同心圓式環路（或利用拆除原城牆的牆基建築環形道路），兩者結合形成道路網。莫斯科在歷史上形成的道路網就是一個比較完整的放射－環形組合式系統。20世紀50年代以來，大城市邊緣地區迅速城市化,市區面積不斷擴大，同心圓式的城市平面結構,使市中心區日益增加的過境車輛和本城的車輛相混雜，交通流量超過原有道路的負擔能力，加劇交通的擁塞。改善的措施一般是：改造中心區周圍的內環路，提高道路等級，建設立體交叉等。用吸引和管制的法，迫使穿越市中心區的過境車輛改由外環路繞行。輻射形干線是聯系市中心區和外圍地區的走廊；環路主要擔負橫向交通聯系，並把外來的交通量均衡地分配到各放射線路上。放射-環形道路網結構不適用於小城市。混合式路網是結合城市用地條件，將上述幾種類型的路網組合起來，或者分階段發展造成的綜合式的路網結構。一般不屬於前述幾種類型的路網也可以列為混合式路網。例如，在一些特大城市出現的方格網加放射環的混合式路網，其常見的形成過程是，當原有的方格網式路網向外擴展到一定程度時，也出現沿放射狀交通干線發展的情況，進而形成內部呈方格、外部呈放射環狀的路網結構。這種路網結構較為適合大城市和特大城市，城市內部方格網道路可以避免交通過分集中於市中心，而外圍放射環狀的道路又能保證各分區與市中心以及各分區之間的快捷聯系，芝加哥、大阪等城市均屬於這種路網類型。需要指出的是，提出上述幾種典型路網類型是為了便於比較不同形式的特點，現實的城市道路網往往是集幾種類型於一身，可能兼有上述幾種類型的優缺點，而城市道路網的規劃必須結合實際情況進行分析考慮，不能拘泥於這些典型的路網形式。

F. 城市道路規劃分為哪幾種放射狀路網，以及呢

放射狀，棋盤式(方格網)，環形。你可以參考下《城市規劃原理》還有《城市道路交通規劃》這兩本書。 都有很詳細的介紹和總結

G. 聚落空間形態是指什麼

聚落空間形態是指聚落的外部形態。主要有以下幾種：

（1）集聚形：主要是在平原和盆地分布，城市呈網狀分布，交通網通常是環路和輻散裝公路的集合，常為規則的方形或圓形，典型的是成都和北京。

（2）長條狀：主要是因地形或交通影響,比如在河流沿岸、山谷地形、鐵道沿線通常會發展為此類。

（3）放射狀：通常也是由於地形或交通的影響,比如在河流交匯處等地.典型的是重慶。

(7)放射狀交通網路位於什麼地勢擴展閱讀：

聚落類型的影響因素：

1、地形：

地形對鄉村聚落的影響十分明顯。平原地區聚落較為集中（多為集村），規模較大，聚落住宅排列有序，形態多為團狀；山區的居民多依山建築居民點，高矮參差，成為一種山村或山區集鎮。

如苗族的吊腳樓，即依山而住，整個樓房的前房的前半部是用木柱撐在斜坡上，鋪以木板，再在上面建造住宅，遠遠看去好象懸空一樣，整個村寨顯得雄偉險峻。而且山區的許多住宅多用石料建築，就地取材形成一種特有的聚落外觀；山區的村落一般規模較小，且聚落住宅排列雜亂無章（多為散村）。

2、降水:

各個地區降水量的大小會直接影響到房屋建築的形態，這在農村中反映最為明顯。一般說來，降水豐富的地區，聚落住宅房屋多為斜頂，有利於雨水下流，降水越豐富，屋頂坡度越大，而且降水較多的地區，一般也較潮濕，聚落住宅還要防潮，所以一些少數民族地區的民居建築多採用木竹架空式，即「干攔式」結構（也就是俗稱的吊角樓）以利於通風、消暑、防潮。而在降水較少的地區，聚落住宅的屋頂坡度較小。在氣候資源特乾旱的地區甚至屋頂都是平的。

降水較多地區，如中國南方屋頂出檐長，可以使屋頂過多的雨水下泄時「射程」遠，有利於保護牆下不被雨水沖蝕；而降水較少地區，如中國北方屋頂出檐較短，因為他們無雨多之憂。從屋檐口看，中國南方屋檐口向外挑出很多，這既能避雨，又能遮陽之功效；而中國北方屋檐口向外挑出較少，也因無多雨之患。

3、氣溫：

氣溫高的地區，聚落地區牆壁較薄，房間較大，窗戶較小，從而達到防暑的效果；氣溫低的地區，聚落地區牆壁較厚，房間較小。

再就合院式民居而言，中國北方多為分散式，南方多為聚合式，因為東北、華北氣候寒冷，冬天日照角度小，為了爭取較多的陽光，故分散房屋，加大院子，以增加陽光接觸面，延長日照時間，並且很注重房屋的朝向（多為座北朝南），而到了長江流域與華南地區，光熱充裕，為減少日照，故合院採用聚合式，中庭狹小，以便遮陰，南方地區的房屋朝向也較亂。

長江三角洲地區，民居為適應該地潮濕炎熱氣候的需要，房屋建築採用敞廳，天井通廊等開暢通透的布局，牆的外面多抹白灰以減少陽光的吸熱效應。青藏高原晝夜溫差極大，終年風強雨少，故採用石造的平頂厚牆建築，白天利於厚牆吸熱，到了夜晚厚牆散熱，恰可增溫去寒。在冬季寒冷的地區，為了避免寒風的侵擾，避風的牆壁往往不開窗。如中國北方冬季盛行偏北風，因此窗戶一般不朝北開，門也是朝南開的。

4、水源：

聚落一般盡量靠近水源，特別是有方便清潔的生活用水，故多沿河流兩岸、湖泊四周分布，形成「小橋流水人家」的景觀。在沙漠地區，聚落則分布在綠洲地區或取地下水方便的地區。即使在中國廣大的濕潤地區，聚落分布也明顯受到用水的影響，在水源供給充足、水網稠密的地區，聚落比較集中，規模較大。在水源供給匱乏，水網稀疏的地區，聚落比較分散且規模較小。

如在江南地區，聚落一般分布在山麓和開闊的河谷平原，這與居民用水等有關。山區的孤村或寺院也多建在泉水出露處。長江三角洲地區，河網密布村莊之間多靠舟楫往來，很多村莊皆沿河分布，臨水建築，真可謂「人家盡枕河」了。

5、影響村莊聚落的因素除自然地理環境外，還受社會經濟文化因素的制約。如農業生產方式，經濟發展，傳統風俗習慣，文化背景等。總之，影響鄉村聚落的因素是多方面的，任何鄉村聚落的形式、發展、衰亡都是某種主導因素與其他多種因素共同作用的傑作。

H. 什麼是環狀放射性公路網，詳細可加分

一般來說，是要是石材都有放射性。建議你使用大理石石材，盡量不要用花崗岩。因為國家現在規范對室內大面積使用花崗岩是要求進行送檢的。《建築裝飾工程驗收規范》（GB50210）。 相對而言，由於大理石放射性較小，一般不用進行檢測。
很負責任的告訴你
熒光粉沒有放射性
熒光粉是接受外界的特定波長的光的激發
然後發射出特定波長的光
所以可以理解為鏡子一樣的功能
所謂發射性是能發射出某種高能的射線

因此不用擔心放射性的問題
但是熒光粉可能有毒的
你用前查查減輕城市交通又方便交通,可以說是條條道路通羅馬,要去羅馬,不但從任何地方都可以去,還要方便,放射交通也是如此